近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，眾多亞洲大都市掀起了超高層建筑的建設(shè)熱潮。尤其在中國(guó)，高度超過300m的建筑不斷涌現(xiàn)。超高層建筑的建設(shè)為人口密集的都市提供了
有效的土地利用手段，方便了人們的生活與商業(yè)活動(dòng)。當(dāng)中，“縱向移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施”——電梯，是必不可少的。
日立在上世紀(jì)60年代后期，為超高層建筑的先驅(qū)“霞之關(guān)大廈”安裝了當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)最高速度（300m/min）的電梯；自此時(shí)起，日立就致力于開發(fā)“超高速·大容量”的
電梯。
與一般的垂直電梯不同，“超高速·大容量”電梯需要在有限的井道、極限的載重和速度下保持安全性、舒適性與可靠性，是電梯技術(shù)綜合運(yùn)用的結(jié)果。隨著一臺(tái)又一臺(tái)超
高速電梯的誕生，日立電梯也編寫了一部又一部關(guān)于電梯技術(shù)的百科全書。
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，眾多亞洲大都市掀起了超高層建筑的建設(shè)熱潮。尤其在中國(guó)，高度超過300m的建筑不斷涌現(xiàn)。超高層建筑的建設(shè)為人口密集的都市提供了
有效的土地利用手段，方便了人們的生活與商業(yè)活動(dòng)。當(dāng)中，“縱向移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施”——電梯，是必不可少的。
日立在上世紀(jì)60年代后期，為超高層建筑的先驅(qū)“霞之關(guān)大廈”安裝了當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)最高速度（300m/min）的電梯；自此時(shí)起，日立就致力于開發(fā)“超高速·大容量”的
電梯。
與一般的垂直電梯不同，“超高速·大容量”電梯需要在有限的井道、極限的載重和速度下保持安全性、舒適性與可靠性，是電梯技術(shù)綜合運(yùn)用的結(jié)果。隨著一臺(tái)又一臺(tái)超
高速電梯的誕生，日立電梯也編寫了一部又一部關(guān)于電梯技術(shù)的百科全書。
